电磁制动器是一种由盘式弹簧、油压释放制动器和沿轴向作用的制动器。一个完整的制动系统由液压站和管道系统组成。适用于码头缆车、矿山电梯等起重设备，可用于工作制动和安全制动。
电磁制动器制动力矩可调性好，惯性小，动作快，灵敏度高;可靠性高，结构简单，易于维护和调整。
通过电磁制动器对每个制动蹄进行粘结和研磨，使制动蹄的接触面积达到制动蹄总面积的60%以上。粘磨方法如下：
1.研磨前，保证制动盘清洁。
2.在贴刹车片时预测油压值。
3.预测每个制动蹄(制动片)的厚度。为确保闸瓦的接触面积减少研磨时间，确保闸瓦与制动缸的中心线垂直安装后，可先拆除闸瓦，并根据闸瓦和滑套的接合面对闸瓦进行平整，直到平整，然后组装到制动器上。
4.启动主电机研磨闸瓦(不允许使用钢丝绳和提升容器)。一般情况下，正向研磨压力不应过高，略低于制动片油压0.2-0.4Pa，研磨闸瓦应以低速进行。研磨过程中，注意制动盘的温度不应超过80℃(用点温度计测量)，以避免损坏制动盘的表面粗糙度。当温度过高时，停止研磨，冷却后再操作。间歇性操作，直到制动蹄的接触面积满足要求。
为了防止制动盘在打磨制动蹄时磨出沟槽或断裂，应随时观察制动盘在打磨过程中的表面状态。如果在制动盘表面发现凹槽或凹槽，停止打磨制动蹄，并用油石或细锉刀打磨制动蹄。并相应地拆下制动蹄进行检查。如果在制动蹄中发现金属颗粒或碎片，应在磨损前进行清洁。根据这种方法，直到制动蹄被粘合并打磨到指定的接触面积。
只有在以后的正常操作中，才能减少制动盘的损坏程度，否则，如果没有上述处理，制动盘损坏的金属颗粒或碎片会嵌入制动盘，导致制动盘磨损，制动盘磨损的金属颗粒或碎片会反过来磨损制动盘或嵌入制动盘形成恶性循环。因此，在安装和调试过程中，须严格按照上述要求佩戴闸瓦。
